5月6日，賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）最長隧道——金秀隧道右洞實現貫通，標志著這條全線地質最復雜、施工難度最大的隧道成功實現雙洞貫通，向年底建成通車邁進一大步。也預示著巍巍十萬大瑤山，玉帶蜿蜒變通途。
賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)全長約89.35公里，橫跨梧州市蒙山縣、桂林市荔浦市、來賓市金秀瑤族自治縣和象州縣。 其中一期工程位于金秀縣境內，計劃于今年底實現通車。
金秀隧道作為這條高速公路的重要控制性工程之一，位于金秀瑤族自治縣三角鄉小沖村六眼屯，全長3523米，屬于特長隧道。 隧道于2019年3月15日開始掘進。采用雙向掘進方式，在蒙山端、象州端開辟施工面，于5月6日實現雙洞貫通, 歷時783天。
“為確保隧道按期貫通，項目全面倒排工期進度，細分節點時間，組織施工人員和機械全力攻克施工重點、難點、要點?！泵上笠黄谝环植扛苯浝眄f棟介紹道，“各參建單位聯合把控掘進進度、安全生產、質量管控、現場文明施工等，保障隧道施工穩步推進。并通過安裝隧道監控系統、人員定位系統等信息化手段，對隧道實時監控，確保施工安全?！?/span>
項目完成情況
據蒙象來指揮部工程管理部工程師藍煥明介紹，截止當前，項目 累計完成路基工程85%，路面工程33%，橋梁工程75 %，隧道工程93%，涵洞、通道工程99%。
十萬瑤山，重巒疊嶂。它雄渾壯美，卻也阻礙了人們的出行，成了貧困落后的象征。屆時賀州至巴馬高速公路（金秀段）的通車，會變成一條致富路、鄉村振興路，吸引更多游客來到瑤鄉旅游，游客量增多也進一步帶動當地民宿、土特產行業的發展，對拉動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
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