文馬高速公路是
《云南省交通運輸“十三五”發展規劃》
高速公路建設重點項目之一
是滇東南片區經濟建設的經濟干線
項目自2018年3月正式開工建設以來
在保質保量的情況下
加快推進項目建設進度
2019年11月5日
文馬高速
首條千米以上的隧道貫通
11月5日上午，記者在文馬高速土司城隧道外看到，中交二航局文馬一標項目部的工作人員們正在隧道前炸炮仗、放禮花慶祝文馬高速首條千米以上的隧道貫通。據了解，文馬高速土司城隧道位于文山州柳井彝族鄉東部土司城，進口位于柳井彝族鄉元宰山附近，隧道向南方向穿越中低山，出口位于柳井彝族鄉小腳附近，隧道為分離式隧道，雙洞四車道，左右幅隧道間設置1處車行橫通道，2處人行橫通道，左洞全長左幅全長1213米，右洞全長1205米。土司城隧道于2018年1月13日正式進入暗洞施工，2019年11月4日左右洞全部貫通。
克服困難順利貫通
土司城隧道位于滇東南構造溶蝕侵蝕低中山地貌區，主要存在下穿菁溝、溶蝕發育、斷層破碎帶等不良地質問題，在施工的過程中，中交二航局文馬一標項目部通過完善安全質量管理體系，加強隧道安全質量管控手段，同時邀請相關隧道專家對施工過程中遇到的較大技術問題召開技術專題討論會。隧道開挖施工采用臺階法開挖，期間不斷優化開挖方案，采取有效措施預防山體碎石、滑坡、隱伏溶洞、雨季局部大裂隙漏水等自然災害的發生，完成了一項文馬高速公路重點控制性工程，確保了士司城隧道的順利貫通。
文馬文麻總承包部總工程師 毛永強目前，文馬全線已有6座隧道順利貫通，長1.224km的土司城隧道是文馬高速全線首條千米以上的貫通隧道，更是二航局隧道安全效能監察的第一條貫通隧道。該隧道的貫通展現出中交人團結奮斗、攻堅克難、無私奉獻和開拓創新的精神，對一帶一路順利推進具有重要意義。
文馬高速將于2020年通車
文馬高速將于2020年建成通車，項目連通多省及各邊境口岸，建成后必將為我國實施“一帶一路”戰略規劃提供便捷交通服務。同時對推動云南省民族團結示范區建設，維護邊疆地區和諧穩定，促進民族地區經濟發展起到積極作用。文馬高速土建一標項目總工程師 曹林祥 下步施工打算以品質工程為目標，以服務當地人民為宗旨，計劃年底將本項目其余三座隧道全部貫通，確保明年文馬高速全線通車，積極響應“決戰決勝縣域高速，能通全通”的口號。
文馬高速土建一標項目總工程師 曹林祥下步施工打算以品質工程為目標，以服務當地人民為宗旨，計劃年底將本項目其余三座隧道全部貫通，確保明年文馬高速全線通車，積極響應“決戰決勝縣域高速，能通全通”的口號。
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