11月8日16時，鎮赫高速1標蹇家埡口大橋施工現場，隨著105噸重，30米長的預制T梁平穩地落在蓋梁支座上，標志著鎮赫高速蹇家埡口大橋右幅順利架通，為大橋全幅的貫通打下了堅實的基礎。
蹇家埡口大橋
鎮赫高速1標全線4座橋梁，共計516片T梁，其中30米T梁132片，40米T梁384片。蹇家埡口大橋全長336米，設計9跨，共108片T梁。自9月16日首片30米T梁成功架設以來，在各級領導的幫助和指導下，鎮赫高速1標項目經理部為確保T梁施工質量和架設的安全，項目全體人員克服工期緊、任務重，場地受限、復雜的氣候環境等不利因素，加強現場施工生產組織、強化安全質量管控，在T梁預制過程中，鋼筋加工采用數控設備，安裝采用定型胎架控制，波紋管采用定位架精準定位，運用智能張拉壓漿、全自動智能霧化養生噴淋等新工藝，確保T梁合格率達到100%；在T梁運架過程中，嚴格規范施工，對梁體做到保護，并安排富有經驗的現場技術員及安全員管控現場施工，不斷優化施工方案，確保了整個架梁過程的安全可控，實現了施工零事故，歷時53天，順利完成了蹇家埡口大橋右幅T梁架設任務，下一步計劃在11月25日前完成左幅架通。
鎮赫高速1標首座橋梁的架通，不僅為下一步平壩大橋、武家溝大橋及馬蹄巖大橋施工架設積累了豐富的經驗，更是極大的鼓舞了全體參建人員的士氣，為實現2019年10月1日通車目標打下了堅實的基礎。
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