1月11日上午8時，
墨（江）臨（滄）高速公路瀾滄江特大橋
主跨合龍口最后一方混凝土
通過輸送泵澆筑完成，
大橋成功合龍。
墨臨高速公路瀾滄江特大橋
全長1126米，分主橋和引橋組成，
為連續鋼構大橋，橋高120米，
主跨長574米，
是墨臨高速公路控制性工程。
因大橋合龍混凝土環境溫度
不得高于15攝氏度，
為保證混凝土質量，
此次合龍只能選在
當天氣溫最低的凌晨4點進行。
通過4個小時努力，
施工人員圓滿完成澆筑任務。
瀾滄江特大橋的成功合龍
為墨臨高速公路今年建成通車
奠定了堅實基礎。
墨臨高速小檔案
墨臨高速公路起自墨江碧溪，接已建的昆明至磨憨國家高速公路，經者東、鎮沅、者后、振太、平掌，止于臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長約246.7千米。在碧溪、孟弄、獨谷、者東等14處設置互通式立交。此外，還同步建設獨谷、者東、鎮沅、者后、大朝山、邦東6條互通連接線，共計約27.4千米。
墨臨高速公路建成將貫通天保至芒市、猴橋，串連文山、玉溪、普洱、臨滄、保山、德宏6個州市，輻射18個國家級、省級口岸，促進對外經濟貿易，是西部開放省份打通東南亞大市場的主要交通骨干線之一。縮短昆明到臨滄的交通距離，促進沿線經濟發展，尤其是促進鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣的脫貧和經濟發展。
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